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在打造新发展格局节点城市中,厦门交通出了哪些“力”?

发布时间: 2023-10-24 08:23

  近日,在《厦视新闻》栏目推出的“聚焦改革创新 聚力发展转型”系列报道中,最新一期为《聚焦改革创新 聚力发展转型(六):专家声音:厦门在打造新发展格局节点城市拥有独特优势》,那么厦门交通又在其中扮演什么样的角色呢?

先来看看报道原文:

  打造新发展格局节点城市,增强国内国际两个市场、两种资源联动效应,厦门有哪些优势资源?我们一起来听专家声音。

  自贸区是制度创新高地,厦门自贸片区挂牌成立8年来,累计推出全国首创举措142项;在全国营商环境评估中,跨境贸易指标连续两年获评标杆。

  厦门自贸片区管委会规划建设局局长 张慧琼:围绕深化智慧口岸建设先行先试,建设厦门口岸数字平台;解决跨境电商货物的退换货难题;完善新能源动力电池物流通道基础建设;拓展对台海运大、小三通物流通道,提升空港口岸货运通关服务能力,通过这些具体工作,提升市场主体活力。

  专家表示,厦门在打造新发展格局节点城市拥有独特优势,不断畅通的客流、货流,带来的是源源不断的信息流、资金流。

  厦门市交通运输局副局长 任国岩:厦门交通也是厦门新发展格局节点城市打造中的开路先锋,“公、铁、海、空”交通门类非常齐全。我们持续打造一流的海港、空港、枢纽铁路港以及公路交通运输的系统,使得厦门更好地融入国内大循环和国内国际双循环。

  厦门国家会计学院“一带一路”财经发展研究中心副主任 王智烜:厦门市有着(其他)沿海城市不可比拟的优势,就是我们所说的“金砖”因素。金砖创新基地与内陆的这些地区签订了合作协议,内陆地区可以借由金砖创新基地这个渠道,向金砖国家进行投资。厦门具有股权融资的优势,内陆地区很多优质产业向金砖国家投资的过程中,我们的虚拟资本可以助推一把,实现互利共赢。

一、厦门交通是构建新发展格局的重要支撑

  英皇娱乐_英皇娱乐官网¥下载平台:总书记指出“交通成为中国现代化的开路先锋”。交通作为国民经济的“大动脉”,党的十九大、二十大将建设“交通强国”作为国家重大战略进行决策部署。

  回顾特区发展,厦门交通在服务经济发展和社会民生方面发挥着重要的作用,也是构建新发展格局的重要支撑。

  改革开放之初,先后建成了高崎机场、厦门大桥、海沧大桥等重大项目,助力了特区建设的起步。

  21世纪以来,又陆续建成了福厦铁路、厦深铁路、杏林大桥、翔安隧道等重大项目,持续助力跨岛发展。

  近两年,随着海沧隧道、翔安大桥,特别是福厦高铁的建成和厦门新机场开工建设,厦门交通高质量发展水平不断提升,现代化、国际化的综合立体交通网络初步成型,持续助力厦门建设新发展格局节点城市。

  厦门拥有铁路、港口、航空等门类齐全的交通方式,是《国家综合立体交通网规划纲要》明确的20个国际性综合交通枢纽城市之一、4个国际航运中心之一,是厦蓉国家主通道起点城市,具有独特的交通区位优势,未来还将持续助力厦门提升“双循环”优势,打造新发展格局节点城市。

  在融入国际大循环方面,通过提升国际航空枢纽、国际航运中心发展水平,充分发挥对台优势,全力打造国际性综合交通枢纽城市,发挥枢纽国际门户作用,强化厦门在“外循环”中的竞争优势与基础。

  在融入国内大循环方面,依托福厦高铁、厦门北站枢纽建设,推进厦门深度融入国家高铁客运体系,强化海铁联运等多式联运发展。全面建设轨道交通、快速路网等重大项目,打造了高品质、绿色出行的环境,形成了高效通达的交通网络,拓展厦门在“内循环”中的发展空间和潜力。

二、不断完善以空港、海港、陆港为主枢纽的现代交通基础设施

  厦门航空枢纽实现高质量发展,高崎国际机场2019年旅客吞吐量达到2741万人,今年逐步恢复至疫情前发展水平,实现境内外通航城市132个、航线181条,国际客运吞吐量居全国第4位,航空枢纽全球联通水平持续提升。

  铁路实现从“路网末梢”到“区域枢纽”,今年国庆前福厦高铁正式开通运营,这是厦门、福建第一条高速铁路,福州、厦门迈入“一小时生活圈”,也进一步拉近了厦门与上海等沿海城市的距离。厦门作为东南沿海铁路枢纽城市,将进一步提升区域对外开放能力,增强厦门作为中心城市的经济集聚辐射能力。

  为更好服务构建新发展格局,厦门交通要在强化国际航空枢纽、东南铁路枢纽上做好文章,持续发挥厦门国际性综合交通枢纽的作用,推动海、空、铁、公的一体联运、无缝转运效率更高、能力更强。

  围绕未来交通的发展,厦门交通提出了规划愿景:

  1、航空方面:

  着力将厦门打造成联通全球、辐射国内的国际航空枢纽、国际货运口岸机场和对台交流主要机场。

  2、铁路方面:

  全面提升东南铁路枢纽的联通水平,深度融入国家“八纵八横”高铁体系。

  3、路网和市民出行服务方面:

  构筑高品质的城乡交通网络,形成以轨道交通、BRT为骨干、常规公交为网络,出租车、慢行系统等方式为补充的多层次绿色出行体系。

  未来,按照市委、市政府工作部署,厦门交通将会同各级各部门,全力推动厦门交通运输高质量发展,将厦门打造为全球城市体系中一流的国际性综合交通枢纽,为厦门建设新发展格局节点城市,努力率先实现社会主义现代化当好开路先锋。