立冬将至，天气转凉，但翔安大桥的建设者心中火热:眼下，施工进入“明年春节前主线通车”的最后冲刺阶段，数百名建设者忙碌在已贯通的大桥上，加速推进护栏、照明灯等设备的安装工作。

　　翔安大桥是交通强国福建先行示范重点项目，是福建省“六纵十横”规划高速路网中的“一纵”以及厦门市“两环八射”快速路网的重要组成部分，是厦门市进出岛交通网络规划中重要的跨海通道之一，是继厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道、海沧隧道后的第七条桥隧跨海通道。

　　项目西起枋钟路与金尚路交叉口，向东以连续梁桥跨厦门东侧海域，终于翔安大道，全长12.371公里，其中岛内段约3.1公里，跨海段约4.5公里，翔安侧约4.8公里。大桥为单幅变高变截面连续梁桥，主线按双向8车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，设计使用年限100年。

　　在现场，厦门路桥工程公司翔安大桥A1标段项目经理陈振福说：“开工建设近4年间，从最开始的海上桥梁桩基施工，到预制墩台安装、预制钢箱梁吊装，建设者遇到诸多难题，比如最大的钢箱梁体积达到23400立方米、重3200吨，业内罕见。建设者积极应用新工艺、新工法，不断提升工程建设管理水平、增强质量安全意识，连续攻克难关。”

　　前不久，翔安大桥项目获评交通运输部第一批平安百年品质工程创建示范项目，充分说明建设的高品质获得各方肯定。

　　“翔安大桥的建设，集中展现我国在桥梁建设、高端装备制造等方面拥有的雄厚实力和创新能力。党的二十大报告指出，要加快建设制造强国、质量强国、交通强国，加快实施创新驱动发展战略，我们将认真学习领会党的二十大精神，致力于建一项工程、铸一座丰碑，打造英皇娱乐_英皇娱乐官网￥下载平台高质量、高颜值、高品质的路桥工程。”陈振福说。

　　施工单位代表、中交二航局翔安大桥A2标段项目党支部书记吴春明，结合项目基层党建，谈起学习党的二十大报告的心得体会。他说，翔安大桥从建设之初就积极推动工地党建，各家参建单位党支部派出精英力量，组成联合攻关党小组，成为攻坚克难的主导力量。“党的二十大报告指出，要‘把基层党组织建设成为有效实现党的领导的坚强战斗堡垒’，要‘激励党员发挥先锋模范作用’。我们要认真总结经验，使党建‘软实力’转换为生产力，确保项目高质量高标准建成。”他说。

　　翔安大桥是我市第七条公路桥隧跨海通道。厦门市高速（快速）通道建设指挥部常务副总指挥，市交通运输局总工程师、二级巡视员 林树枝结合党的二十大报告中“构建现代化基础设施体系”“增进民生福祉，提高人民生活品质”等内容，谈了自己的学习心得，他说:“翔安大桥明年春节通车后，将串联起今年通车的海沧隧道、海沧疏港通道，完善‘两环八射’快速路网的‘内环’，引领新一轮跨岛发展，扎实推进交通强国建设试点工作。”

　　持之以恒  久久为功

　　在跨岛发展的思路下，厦门跨岛通道建设引领潮流，创下多项“全国第一”，更重要的是，这些跨岛通道充分发挥先导作用，打开了发展空间，实现岛内外经济产业的均衡发展，增进民生福祉，不断激发城市活力，真正实现“跨岛发展天地宽”。

　　跨岛发展仍在纵深推进。党的二十大报告擘画“加快建设现代化经济体系”蓝图，强调“着力推进城乡融合和区域协调发展，推动经济实现质的有效提升和量的合理增长”，在这一进程中，构建现代化基础设施体系至关重要，需持之以恒、久久为功。令人欣喜的是，我市正在积极推进同安进出岛通道和第三东通道前期工作，跨岛发展的滚滚洪流，将在更广阔的天地间纵横驰骋，为厦门努力率先实现社会主义现代化贡献力量。