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历经8小时!
长525.1米、宽73.85米、
重达11393吨的
厦门太古翔安机场维修基地
项目1号机库钢结构屋盖
“顺利完成提升”!
昨日下午3时30分,在厦门太古翔安机场维修基地,随着一声“顺利完成提升”,这座世界单体规模最大、跨度最大的民航飞机维修库钢结构屋盖完成提升合拢。
厦门日报记者 王协云 摄
项目将于今年7月完成钢结构工程
后续将全面开展机电安装、装饰装修
及围护结构施工
预计2025年11月实现竣工验收
这个“钢铁巨无霸”有多大?
据项目负责人介绍
1号机库、2号机库
是整个项目核心部分
钢结构总用钢量近三万吨
其中,本次提升的1号机库钢结构屋盖是项目最大的整体提升单元,投影面积约3.88万平方米,相当于93个标准篮球场,重量约等于7600辆家用轿车,机库门头桁架单跨最大跨度达269.5米,系世界第一。
如何实现提升合拢?
施工现场
项目团队采用11个提升泵站、
54个液压器
通过控制系统联动作业
牵引1号机库屋盖缓缓升起
在整体提升27米后
成功到达指定标高
据了解,1号机库钢结构屋盖由大门桁架结构和网架结构共同组成,上个月底网架结构首次提升,经过二十多天的补杆连接施工,在完成本次提升后,钢结构屋盖最终与机库支撑柱合拢。
图源:厦门广电
项目相关负责人介绍,整个屋盖重量超过万吨,这样的“钢铁巨无霸”在高空中对接的误差要控制在毫米级,并且要保障整体结构的安全性,这对整个施工团队也是一个不小的挑战。
为了确保施工精准、安全,施工单位在屋盖上关键杆件处布置了177台监测传感器,实时监测现场施工工况,通过各个监测传感器精准“把脉”,将采集的数据进行系统分析,以供施工人员及时作出科学的判断。
来源:厦门日报、厦门广电、厦门发改委、厦门太古飞机工程有限公司